မော်တော်ယာဉ်လေအေးပေးစက်ဖိအား switch ကို
မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ဖိအားပေးမှုသည်လေအေးပေးစက်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ပါ 0 င်သည့်ဖိအားပေးမှုကိုပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီးလေအေးပေးစက်အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့်ရေခဲသေတ္တာနှင့်အခြား switchs သည် compressor ကိုထိန်းချုပ်ရန် relay ကိုထိန်းချုပ်သည်။ ဖိအား switch သည်ယေဘုယျအားဖြင့် compresser လျှပ်စစ်ပန်ကာသို့မဟုတ်ရေတိုင်ပန်ကာနှင့်ယေဘုယျအားဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းကိုကားပေါ်တွင် ECU မှထိန်းချုပ်ထားပြီးလေအေးပေးစက်၏ဖိအားပြောင်းလဲမှုအရပန်ကာဖွင့်လှစ်ခြင်းကိုထိန်းချုပ်သည်။ ပိတ်ထားပါ, သို့မဟုတ်လေဗိုက်တပ်ပမာဏသည်ဖိအားမြင့်တက်လာသောအခါဖိအားသည်စနစ်ကိုအကာအကွယ်ပေးရန်ဖိအားကိုရပ်တန့်သွားလိမ့်မည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ကုန်များ၏ဖိအားပေးမှုသတ်မှတ်ချက်များသည်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီသုံးစွဲသူလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီစိတ်ကြိုက်ပြုပြင်သည်။ မည်သည့် start-stop ဖိအားပေးမှုကိုသင်မသိသေးပါကသင်၏ပစ္စည်းကိရိယာများလိုအပ်ချက်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့အားဆက်သွယ်ပါ။ ၎င်းတွင်၎င်းကိုတိုင်းတာရန်နှင့်သင့်အတွက်သင့်တော်သောသတ်မှတ်ချက်များကိုစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ရန်အတွက်ကျွမ်းကျင်သောအင်ဂျင်နီယာများရှိသည်။
မော်တော်ယာဉ်လေအေးပေးစက်များ, compressors များ, compression အစက်အပြောက်များ, အငွေ့ပျံခြင်းများ, မြင့်မားသောဖိအားဓာတ်ငွေ့ condenser ထဲသို့ဝင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့များကအရည်ဖြစ်လာပြီးအပူတစ်ခုဖြစ်လာပြီးအပူပမာဏများစွာကိုစွန့်ပစ်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားသောအဆို့ရှင်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့်ဖိအားပေးမှုနိမ့်သောမြူဆိုင်းသောလက်စကားများသို့ပြောင်းလဲသွားသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်အခိုးအငွေ့ရေခဲသေတ္တာသည်အငွေ့ပျံခြင်းနှင့်အပူပေးသည့်အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အပူရှိန်ပမာဏများစွာကိုစုပ်ယူသည်။ ကားလေအေးပေးစက်များ, အကယ်. ၎င်းကိုမထိန်းချုပ်နိုင်ပါကမြင့်မားသောဖိအားသည် system အစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်။
11
