Air Compressor အတွက် Barometric နှင့် Hydraulic Pressure Transducer Transmitter
| သမားရိုးကျ | နံပါတ်တန်ဖိုး | မှတ်ချက် | |
| ဖိအားအပိုင်းအခြား | -100kpa...0~20kpa...100MPA (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) | 1MPa=10bar1bar≈14.5PSI1PSI=6.8965kPa1kgf/cm2 = ၁လေထု ၁
လေထု ≈ 98kPa |
|
| Overload ဖိအား | ဖိအား 2 ကြိမ်အပြည့် | ||
| ဖိအားများကို ချိုးဖောက်ခြင်း။ | 3 full scale pressure အဆ | ||
| တိကျမှု | 0.25%FS、0.5%FS、1%FS (ပိုမိုတိကျမှုကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်) | ||
| တည်ငြိမ်မှု | 0.2%FS/နှစ် | ||
| Operating အပူချိန် | -40-125 ℃ | ||
| လျော်ကြေးအပူချိန် | စာ-၁၀℃~70 ℃ | ||
| လိုက်ဖက်သောမီဒီယာ | မီဒီယာအားလုံးသည် 304/316 stainless steel နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ | ||
| လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည် | နှစ်ကြိုးစနစ် | သုံးကြိုးစနစ် | |
| output signal ကို | 4~20mADC | 0~10mADC၊ 0~20mADC၊ 0~5VDC၊ 1~5VDC၊ 0.5-4.5V၊ 0~10VDC | |
| လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ | 8～32VDC | 8~32VDC | |
| တုန်ခါမှု/တုန်ခါမှု | 10g/5~2000Hz၊ axes X/Y/Z20g sine 11ms | ||
| လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု | Hessman၊ လေကြောင်းပလပ်၊ ရေစိုခံပလပ်ပေါက်၊ M12*1 | ||
| ချည် | NPT1/8 (စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ) | ||
| ဖိအားအမျိုးအစား | Gauge Pressure type၊ absolute pressure type သို့မဟုတ် sealed gauge pressure type | ||
| တုံ့ပြန်ချိန် | 10ms | ||
ဤဖိအားထုတ်လွှင့်မှုစီးရီးများသည် စျေးနှုန်းသက်သာသော၊ အရည်အသွေးမြင့်၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံစသည်ဖြင့် အားသာချက်များရှိပြီး ကွန်ပရက်ဆာများ၊ မော်တော်ကားများနှင့် လေအေးပေးစက်များကဲ့သို့သော နေရာရှိ ဖိအားတိုင်းတာခြင်းအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။
ထုတ်ကုန်သည် အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး ဖိအား အူတိုင်နှင့် အာရုံခံ ချစ်ပ်များကို အရည်အသွေးမြင့် တင်သွင်းလာသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ချိန်ညှိမှုနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် လျော်ကြေးငွေ နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ စံဗို့အားနှင့် လက်ရှိ အထွက်မုဒ်များ ရှိသည်။ ထုတ်ကုန်သည် အကြီးစားအတွက် လုပ်ငန်းစဉ်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ ထုတ်လုပ်မှု၊ အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်း၊ ပြီးပြည့်စုံသောနည်းပညာ၊ တင်းကျပ်သောထုတ်လုပ်မှု၊ ခေတ်မီစက်ကိရိယာများ၊ စံချိန်စံညွှန်းမီသော စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အသံအရည်အသွေး အာမခံစနစ်။ နိုင်ငံပေါင်း ၄၀ ကျော်တွင် ရောင်းချလျက်ရှိပါသည်။
လျှောက်လွှာ ကွန်ပရက်ဆာများ၊ ရေပေးဝေမှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လေအေးပေးစက်ယူနစ်များ၊ မော်တော်ကားအင်ဂျင်များ၊ အလိုအလျောက်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာများ၊ ရေခဲသေတ္တာကိရိယာများ။
အဲယားကွန်ပရက်ဆာ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမကို သရုပ်ဖော်ရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသောဝက်အူလေကို ကွန်ပရက်ဆာကို နမူနာယူပါ။ ဝက်အူလေကို ကွန်ပရက်ဆာ၏ လုပ်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အား စုပ်ယူခြင်း၊ အလုံပိတ်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် အိတ်ဇောကို လုပ်ငန်းစဉ် လေးခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ဝက်အူသည် ဘူးခွံအတွင်း လှည့်သည့်အခါ၊ ဝက်အူနှင့် သွားအခွံ၏ သွားအပေါက်သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေပြီး လေဝင်ပေါက်မှ လေကို စုပ်ယူကာ ဆီများကို တစ်ချိန်တည်းတွင် စုပ်ယူသွားပါသည်။ သွားအချောင်း၏ မျက်နှာပြင် လှည့်ခြင်းကြောင့် စုပ်ယူထားသော ဆီများ၊ ဓာတ်ငွေ့များကို အလုံပိတ်ပြီး အိတ်ဇောပေါက်သို့ ပို့ပေးသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သွားအချောင်း ကွက်လပ်သည် တဖြည်းဖြည်း သေးငယ်လာပြီး ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့များကို ဖိသိပ်ထားသည်။ သွားခွံ၏ အိတ်ဇောပေါက်သို့ သွားပွတ်တံ မျက်နှာပြင်သည် မြင့်မားသည်။ ဖိအားပေးထားသော ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောကို ခန္ဓာကိုယ်မှ စွန့်ထုတ်သည်။
အဲယားကွန်ပရက်ဆာ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင်၊ လေဝင်လေထွက်ပေါက်ပိုက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် လေဝင်ပရက်ဆာ၏ဖိအားကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ လေကွန်ပရက်ဆာ စတင်သောအခါ၊ Loading solenoid valve ကိုပိတ်ပြီး၊ loading ဆလင်ဒါ၊ အလုပ်မလုပ်ဘဲ အင်ဗာတာသည် မော်တာအား ဝန်မပါဘဲ လည်ပတ်စေပါသည်။ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုကြာပြီးနောက် (ထိန်းချုပ်သူမှ မထင်သလိုသတ်မှတ်နိုင်သည်၊ ဤနေရာတွင် 10S ဟုသတ်မှတ်ထားသည်)၊ loading solenoid valve ပွင့်လာပြီး air compressor သည် load တွင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။。အဲယားကွန်ပရက်ဆာစတင်လည်ပတ်သောအခါ၊ နောက်ကျောဘက်ရှိပစ္စည်းများသည် လေပမာဏများစွာကိုအသုံးပြုကာ လေသိုလှောင်ကန်အတွင်းရှိ လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းနှင့် နောက်ကျောပိုက်လိုင်းသည် အထက်ဖိအားကန့်သတ်ချက်သို့မရောက်ရှိပါက၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ လည်ပတ်လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ loading valve ၊ လေဝင်ပေါက်ကိုဖွင့်ပြီး မော်တာသည် Run လာမည်ဖြစ်ပြီး back-end ပိုက်လိုင်းသို့ compressed gas ကို စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်ပေးပါသည်။ back-end gas ကိရိယာသည် ဓာတ်ငွေ့အသုံးမပြုတော့ပါက၊ နောက်ဖက်ပိုက်လိုင်းရှိ compressed gas ၏ဖိအားနှင့်၊ ဓာတ်ငွေ့သိုလှောင်ကန်သည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဖိအားအပေါ်ပိုင်းကန့်သတ်ဆက်တင်တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် လွှင့်တင်ခြင်းအချက်ပြမှုတစ်ခု ထုတ်ပေးသည်၊၊ တင်ဆောင်နေသော ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ၊ လေဝင်ပေါက် filter သည် ပိတ်သွားပြီး မော်တာသည် ဝန်မပါဘဲ လည်ပတ်နေသည်။
အဲယားကွန်ပရက်ဆာသည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသောအခါ၊ ကွန်ပရက်ဆာ၏ ပင်မကိုယ်ထည်အပူချိန် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်သတ်မှတ်ထားသောအဆင့်သို့ရောက်သောအခါ၊ စနစ်အား 80 ℃ (ထိန်းချုပ်ကိရိယာအား လျှောက်လွှာပတ်ဝန်းကျင်အရ သတ်မှတ်နိုင်သည်)။ ပင်မအင်ဂျင်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပန်ကာသည် စတင်လည်ပတ်သည်။ . ပန်ကာသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လည်ပတ်သောအခါ၊ ပင်မအင်ဂျင်၏ အပူချိန်ကျဆင်းသွားကာ အပူချိန် 75°C ထက်နိမ့်သောအခါတွင် ပန်ကာသည် လည်ပတ်ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
စျေးကွက်တွင်အသုံးများသောလေထုကွန်ပရက်ဆာများရှိ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကို လေကွန်ပရက်ဆာများအတွက်သာမက ရေသန့်စင်စက်၊ စက်မှုပစ္စည်းကိရိယာများ၊ အဆောက်အဦများ၊ HVAC၊ ရေနံ၊ မော်တော်ကားစသည်ဖြင့်၊ နှင့် OEM စက်ရုံများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
